Učesnici XII. Paneuropskog pomorskog simpozija održanog u Splitu, 24. studenog 2011. godine u organizaciji Pomorskog instituta i Europskog pokreta Split usvojili su:


Hrvatska brodogradnja je strateški gospodarski resurs koji može tijekom 2012. godine postati jedan od zamašnjaka izlaska Republike Hrvatske iz krize i višegodišnje recesije.


•    Strateška gospodarska orijentacija koja podrazumijeva brodogradnju doprinosi konkurentnosti nacionalnog gospodarstva, očuvanju identiteta i prepoznatljivog imidža Republike Hrvatske.
•    O opstanku hrvatske brodogradnje direktno i indirektno ovisi egzistencija više od 150.000 ljudi.
•    Usprkos ograničenim mjerama Vlade prema brodogradnji u periodu 2009. – 2011. hrvatska brodogradnja je prema realizaciji i u ovom periodu zadržala visoko 2. mjesto na europskom kontinentu, te je prisutna i u svjetskim izvješćima, redovito puneći državni proračun.
•    Ukupni efekt ugrađenih hrvatskih inputa u novogradnje je u istom periodu iznosio više od 2.91 puta ukupne prodajne vrijednosti brodova.
•    U brodogradilištima čiji su navozi prazni i bez dostatnih narudžbi isključivi krivac je neučinkoviti menadžment postavljen od Vlade. Takve uprave treba odmah promijeniti i na njihova mjesta postaviti kompetentne menadžere koji mogu u kratkom periodu osigurati nove narudžbe te bolju organizacijsku i radnu učinkovitost.
•    Pokazatelji na globalnom tržištu ukazuju na potražnju za određenim vrstama brodova koje hrvatska brodogradilišta mogu ponuditi po konkurentnim cijenama.
•    Zbog hitnosti spašavanja brodogradnje sredstva za određene projekte od nacionalnog značaja (Pelješki most) odmah preusmjeriti brodogradilištima koja mogu (sukladno studijama koje ukazuju na isplativosti takvog rješenja) izgraditi potreban broj trajekata da dugoročno na toj lokaciji preuzmu funkciju prometnog povezivanja hrvatskog kopna.
•    Hrvatska Vlada mora poticati projekte javno-privatnog partnerstva za različite specijalizirane plutajuće projekte koji značajno doprinose daljnjem razvoju kvalitete nacionalne turističke ponude (plutajuća parkirališta za turistička mjesta, opskrbni punktovi za nautičare, plutajuće platforme za noćnu zabavu i dr.), posebice za projekte za koje već postoji gotova dokumentacija. Takvim bi se projektima dodatno zaposlili navozi u svim brodogradilištima.
•    Afirmativan stav Vlade, nacionalne politike i medija doprinijeti će interesu domaćih i inozemnih poduzetnika za ulaganje u takve projekte u brodogradnji i zbog činjenice što su trenutno područja za sigurna i profitabilna ulaganja rijetka.
•    Značajnu podršku realizaciji ovih zaključaka mogu pružiti ekspertni timovi okupljeni u Pomorskom institutu u Splitu.
•    Prihvaćanje ovih prijedloga ubrzati će i Cash flow nacionalnog gospodarstva.


Pomorski institut Split                            Europski pokret Split
Ivan Knežević                                        Ivo Grga
Slobodan Marko Beroš                          Hrvoje Bosnić
Roko Markovina                                    Miroslav Jovičić
Neven Šerić
Danko Uglešić